通報台東最新消息：
98．8．10
災民的痛，我們都看到了，但是救災之後，接著要如何重建家園，這是災民們最大憂心的問題~
★台東多處地區民宅、稻田已被洪水淹沒，希望大家共相盛舉，協助捐款幫助他們重建家園。
★因台東偏遠受災地區，道路都中斷，現物資、藥品缺乏，台東民眾若要捐贈物資，可送至台東社會福利舘。
★通報太麻里、大武地區、金崙地區因電力中斷，電話也都不通，民眾已都撤離至安全住所，若有民眾家中有生病的家屬，各鄉鎮衛生所都於現場協助。
★ 東區救難隊弟兄持續配合消防隊搜尋颱風失蹤民眾。(08：30)
★今日台東空消隊已陸續用直昇機在運送洗腎病患及其他應緊
急救醫之民眾。 台東知本溫泉河水沖毀路基情形
98．8．8
★台東知本溫泉也遭潰堤，目前知本溫泉村上百名民眾受困內
溫泉，正等待救援。(15：00)
★森永山區有七輛大卡車於山區的華納威秀招牌等待救援，因
台東交通受困，七輛大卡車也無法動彈。(15：30)
橫坑救助訓練
模擬建築物倒塌，人員受困於狹隘之侷限空間而無法自行脫困時，進行侷限空間搶救訓練，如水坑救助訓練、大型障礙物搬移訓練、混凝土切割訓練、氣壓支撐柱訓練、現場標記及聯絡訓練、侷限空間救援、立坑救助及空氣呼吸器信心訓練等。
此科目為橫坑救助脫困。
隧道支撐與挖掘訓練
模擬建築物倒塌，人員受困於狹隘之侷限空間而無法自行脫困時，進行侷限空間搶救訓練，如水坑救助訓練、大型障礙物搬移訓練、混凝土切割訓練、氣壓支撐柱訓練、現場標記及聯絡訓練、侷限空間救援、立坑救助及空氣呼吸器信心訓練等。
此科目為隧道支撐與挖掘
一、隧道支撐：主要是利用器材及木材做支撐的工作，以木材支撐為主，從木材的選擇、支撐位置所需木材的長度測量、切割木材的技術以及木材組合的技術為其主要的內容，今日所學的支撐結構是針對天花板的支撐(verticalshore)，單面牆的支撐(raker shore)及雙面牆的支撐結構(flying shore)為製作目標。
隧道的挖掘以先建立隧道的出入口通道製造，再配合支撐的技術為主。
模擬雙節梯高所應用救助 雙節梯又稱為二節式伸縮梯，於火災等災害現場，提供進入低樓層進行人命救助、人員疏散、火勢撲滅或作為建立臨時通道等任務之執行；在國內一般建築物火災或演練現場常可見到消防人員使用雙節梯應用救助。
此科目為雙節梯應用救助,在建築物外牆架設雙節梯，利用雙節梯進入建築物災害現場,並利用雙節梯水平救出法將人員疏散到地面。
雙節梯水平救出：消防人員運用雙節梯充當固定點，將高處的受困人員擔架以繩索牽引，保持擔架的水平平衡，慢慢將人員送至地面。
模擬雙節梯高所緊急避難救助 雙節梯又稱為二節式伸縮梯，於火災等災害現場，提供進入低樓層進行人命救助、人員疏散、火勢撲滅或作為建立臨時通道等任務之執行；在國內一般建築物火災或演練現場常可見到消防人員使用雙節梯應用救助。
此科目為雙節梯應用救助,在建築物外牆架設雙節梯，利用雙節梯進入建築物災害現場,並利用繩索下降將人員疏散到地面。
繩索下降帶人：在面臨災害現場建築物內部通道無法使用時，救助人員可以利用繩索將受困人員以繩索帶至地面，通常繩索下降帶人所救助的對象通常是意識清醒，無明顯外傷的人員。
星光幫V.S旺福樂團 8/10亞哥花園開唱
記者 / 盧淑雲 陸干城 報導
青少年朋友最愛的星光幫，八月十號要來台中開演唱會，主辦單位亞歌花園表示：暑假期間北部及南部都有戶外演唱會，獨漏中部地區，特別請來火紅的星光幫及旺福樂團，給喜歡音樂的朋友，一個熱鬧的夜晚。
星光幫要來囉！為了讓青少年有一個正常的休閒活動，又能走出戶外接近大自然，亞哥花園8月10號晚間8點到10點，特地邀請星光幫與旺福樂團，進行一場戶外森林演唱會。亞哥花園副總經理 李文明：「北部及南部都有戶外演唱會,只有中部沒有,所以亞哥花園就規劃森林演唱會」。 主辦單位為了方便民眾到演唱會現場，在干城車站、台鐵台中站、體育場及大坑經補庫，都有接駁專車，有需要的民眾可以多加利用。
下午進駐時已有星迷到場,並要求與我隊隊員合照...
台中縣新聞 文．圖╱陳世河
台中縣神岡鄉昨晨一時半發生死亡車禍，羅姓男子（28歲）駕車行經神洲路，疑轉彎失控撞上對向車道電線桿，羅男滿臉鮮血困在如廢鐵的車內（圖）。
消防隊與迅雷救援協會雖緊急將他救出，但送醫仍不治；警方發現地上有80多公尺的輪胎痕，研判應是超速失控造成慘劇。
八名中山醫學大學生物醫學系一年級男、女學生，前天分騎四輛機車到台中縣谷關旅遊，晚間回程闖入東豐綠色自行車道，其中三輛機車先後撞上旅客服務中心前的半圓形造景，六人在撞擊後騰空墜地，其中劉育辰送醫不治，另五人分受輕重傷。
救難人員趕到時，現場慘不忍睹。迅雷救難協會會長詹文榮說：「真不知道是怎麼撞的！機車和人都飛十多公尺遠，石岡旅客服務中心前一堆年輕人全癱在地上，有的呻吟，有人已經昏迷！」
警方說，八名學生因上周五剛考完期中考，四男四女相偕騎四輛機車到谷關玩，晚上近十時回程時發生意外。
東勢警分局指出，四輛機車疑從石岡旅客服務中心停車場缺口進入自行車道，由房義順（廿歲）帶頭騎在最前面，沒多久就撞上服務中心前半圓形造景；房義順的機車直接撞上水泥平台後翻覆，後方劉育辰（廿歲）與李文瑞（廿歲）的機車煞車不及，跟著撞上來，車上六人連人帶車飛出，都跌落十多公尺遠。
騎在最後面的情侶檔陳星佐、林吟璟發現同學出事後，趕緊以手機求援；消防人員趕到，初步救治後即送醫。
署立豐原醫院指出，傷者到院時，劉育辰已死亡；房義順頸部骨折及顱內出血，李文瑞左胸肋骨斷裂引發血胸，兩人都在加護病房觀察。至於坐後座的吳宜瑾（女、十八歲）及陳致儒（女、十八歲）傷勢不嚴重，但臉部擦傷。
學生們說並未競速，晚上沒發現警告標誌，轉入自行車專用道後，因視線不好，一下子就撞到造景，根本來不及反應。
劉育辰是獨子，剛買機車不久，他的母親及阿嬤趕到醫院時哭得很傷心。
東勢警分局指出，東豐自行車道嚴禁機汽車進入，每個路口都有警告標誌，不知學生們為何仍闖入單車道。警方說，現場沒有煞車痕跡，到底是競速肇禍，還是夜間視線不佳才發生車禍，還要進一步調查。
東豐綠廊 非機車道
台中縣東豐綠色自行車道是國內第一條由廢棄鐵道改建的自行車專用道，有個美美的名字--「東豐綠廊」，如今是沿線服務業的源頭活水。
東豐綠色自行車道全長約十二公里，起點在豐原市朴子里，終點在東勢鎮的客家文物館；民國八十八年改建，翌年遇到九二一大地震，車道受損嚴重；九十一年，台中縣府重建車道，兩旁綠美化，讓騎乘者感到心曠神怡，每年吸引數百萬人次遊客造訪，活絡偏遠山城石岡鄉、東勢鎮的餐飲等產業。
近幾年東豐綠廊名氣越來越大，沿路有許多茶飲店、花店及攤販，終點及起點更有自行車出租店，非假日花一百元可以騎一整天。
前晚發生大學生闖入自行車道的死傷車禍，家屬認為道路設計有問題，標示不夠清楚，而且晚上不開燈，視線昏暗才釀禍。
台中縣交通旅遊局長丁文進說：「這又不是為機車騎士設計的道路！」每個進出口都設警告標示，不准機汽車進入，亮燈時間、造景也都為自行車設計，所以未考慮機車安全。
